(圖/ Geely 吉利汽車)

在中國汽車行業發生了一起劃時代的法律勝利。吉利集團（00175-HK），在李書福的領導下，成功地在一場關於新能源汽車技術的知識產權爭議中獲得了勝訴。這場官司不僅是因為其巨額的賠償金額而引人注目，更因為它標誌著中國對知識產權保護重視程度的一個新高度。

(圖/ Geely 吉利汽車)

背景故事

這起訴訟的起因是吉利對威馬汽車提出的指控，稱後者侵犯了其新能源車底盤技術的商業秘密。原告方吉利最初索賠高達 21 億元，經過六年的法律鬥爭，最終獲得了人民幣 6.4 億元的賠償。

法律的力量

這起案件在中國法律史上具有里程碑意義。最高人民法院的判決反映了中國對於知識產權侵權行為的嚴厲態度，並且適用了 2 倍懲罰性賠償，這在中國是非常罕見的。這不僅是對吉利的一個勝利，也是對所有創新企業的一個勝利，表明了法律對他們的創新成果將給予保護。

(圖/ Geely 吉利汽車)

行業影響

這個判決對汽車行業來說是一個強烈的信號，表明對於技術創新的保護是嚴肅而重要的。這將鼓勵更多的企業投入到新技術的研發中，同時也提醒企業在進行技術合作和交流時必須謹慎，以避免知識產權的侵犯。

個人角度

李書福和威馬的創始人沈暉之間的關係曾經非常密切，沈暉在加入吉利之前曾在全球多家知名汽車公司擔任高管。他在李書福收購沃爾沃的過程中發揮了重要作用。然而，這起訴訟顯示了即使是曾經的夥伴之間，也可能因為商業利益而產生嚴重的分歧。

(圖/ Geely 吉利汽車)

結論

這起案件的結果不僅是對吉利的一個巨大勝利，也是對中國知識產權法律體系的一個重要肯定。它向全世界展示了中國對於保護知識產權的決心，並為未來可能發生的類似爭議設立了一個強有力的先例。

BMW汎德銷售顧問-范家銓