(圖/現代)

隨著美國、歐洲對於中國電動車的關稅增加，取而代之的在平價電動車領域，現代和其子公司起亞 KIA 這兩家韓國汽車製造商在包括美國在內的全球主要市場推出價格實惠的電動車後逐漸取得優勢。

根據現代汽車去年的財報，包括起亞在內，它們取得了創紀錄的 12.27 兆韓元(約 90 億美元)利潤。靠著北美、歐洲和印度的強勁需求，現代在韓國以外市場的銷量成長了 5.3% ，推動了這項成果。

儘管福特和通用汽車等汽車製造商延緩甚至撤回了電動車計劃，但現代和起亞仍然在電動車領域不斷的努力，以期在競爭中脫穎而出，現在來看，它的確快要達成了。

(圖/現代)

現代汽車第一季在北美電動車銷量猛增 62%，其中 IONIQ 5 和 Kona Electric 刷新了第一季銷售記錄。與美國電動車整體銷量第一季成長 2.6% 相比，現代汽車將大部分對手拋在腦後。

根據美國能源部和美國環保署的數據，現代汽車（包括起亞）在 2024 年美國十大最節能省油電動車中佔有六席。其中 Ioniq 6 Long range RWD 更是排名第一，並且透過在美國動工第一家電動車和電池工廠的建設差不多完成，位於喬治亞州的該工廠也即將開始生產更多的平價電動車提供給消費者，新款 2025 IONIQ 5 便預計在此生產並且有望獲得 7,500 美元的稅收抵免，進一步擴大其銷售優勢。

(圖/起亞)

即便目前在市場上已經有著像是 IONIQ 5、IONIQ 6 和起亞 EV6 等平價且節能的電動車款，本月初起亞在韓國又開放了旗下新款低成本電動車 EV3 的下訂，而該車預計也將在美國推出，起價約為 30,000 至 35,000 美元，並且明年還將進一步推出 EV4 ，預計起價將為 35,000 美元左右。

現代汽車也正在預告一款新型低成本電動車 Casper Electric 即將在韓國推出，雖然尚未確認是否會在美國上市，但在歐洲，它將以 Inster EV 的名字推出。

隨著中國電動車在貿易戰中受到關稅的不斷牽制的同時，韓國汽車製造商的現代集團正在電動車領域全力衝刺。

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