(圖/ Volvo Cras Global Newsroom)

在快速增長的全球電動汽車（EV）市場中，Volvo採取了一個策略性的舉措，將中國製造的電動汽車生產轉移到比利時。這一決策是基於對歐盟可能打擊北京補貼進口商品的預期。

(圖/ Volvo Cras Global Newsroom)

背景

Volvo由中國吉利控股，曾考慮停止銷售中國製造的電動汽車，但現在他們已經開始將EX30和EX90型號的生產從中國轉移到比利時，有效避免了暫停在中國製造的電動汽車銷售的需求。此外，某些Volvo車型的生產也可能轉移到比利時，以供應英國市場。

歐盟調查和關稅

歐洲委員會是負責27個成員國的歐盟貿易政策的機構，去年已經展開調查，以確定中國製造的全電動汽車是否獲得扭曲的補貼。如果確定存在，委員會可以實施臨時反補貼稅。這項調查於去年10月4日正式啟動，最長可持續13個月。

(圖/ Volvo Cras Global Newsroom)

地緣政治緊張局勢

中國與歐盟之間的關係因多種因素而緊張，包括俄羅斯入侵烏克蘭後，北京與莫斯科的緊密聯繫。歐盟正在尋求減少對全球第二大經濟體的依賴，特別是對其綠色轉型所需的材料和產品。

總之，Volvo將電動汽車生產轉移到比利時的策略性舉措反映了全球汽車行業不斷變化的動態。隨著歐盟繼續調查，對電動汽車銷售和貿易關係的影響仍有待觀察。