比亞迪瞄準加拿大市場，關於加徵高關稅的爭議引發關注！...

(圖/ BYD)

比亞迪（BYD）正積極策劃進軍加拿大市場，但這一擴展計劃目前正面臨一些挑戰，主要是關於關稅的問題。

比亞迪的加拿大擴展計劃

比亞迪最近與加拿大當地經銷商進行了多次會談，目的是建立一個強大的銷售網絡。看起來，比亞迪對進入加拿大市場非常有信心。然而，這一切都正值加拿大政府考慮對從中國進口的電動車徵收高額關稅之際。這些關稅的目的是要抵消中國政府對電動車產業的補貼，避免不公平競爭。

加拿大政府的動作

最近，加拿大政府結束了一項為期30天的諮詢，討論是否要跟隨美國和歐盟的腳步，對中國電動車徵收高額關稅。加拿大政府認為，中國的國家主導產能過剩政策和非市場做法對加拿大汽車行業構成了威脅。這些高關稅的討論也受到其他地區類似措施的影響，旨在保持市場公平性並保護本地汽車產業。

汽車行業的反應

那麼，對這一舉措，汽車行業的反應如何呢？主要的汽車製造商們似乎對這些關稅政策表示支持：

○ 福特汽車公司認為，高額關稅對保護本地汽車產業免受中國補貼電動車的衝擊至關重要。福特的觀點是，這樣的措施有助於維持公平競爭環境。

○ 通用加拿大公司的總裁克里斯蒂安·阿奎利納（Kristian Aquilina）也支持這一政策，他認為不公平競爭環境對行業非常有害，政府審視這些問題是正確的做法。

○ 加拿大汽車製造商協會（CVMA）提出，希望加拿大的電動汽車關稅政策能夠與美國保持一致，以保障過去四年中超過400億加元的成功投資。

此外，Unifor工會、加拿大全球汽車製造商協會（Gm C）和加拿大商會（CCC）也都支持這些高關稅，認為這有助於保護本地產業和就業。

影響到底有多大？

如果加拿大真的實施這些高額關稅，那麼全球電動車市場可能會迎來一些重大變化：

○ 減緩中國電動車進入北美市場的速度：這可能會給本地製造商帶來競爭優勢，有助於促進本地產業的發展。

○ 提高消費者價格：這可能會讓電動車的購買成本上升，從而減緩電動車在該地區的普及速度。

○ 比亞迪（BYD）作為全球最大的電動車生產商，已經開始在加拿大市場準備行動。比亞迪聘請了顧問來應對潛在的關稅挑戰。這一政策變化將會對比亞迪在加拿大市場的價格和競爭環境產生影響。

總結

總之，比亞迪的加拿大擴展計劃正面臨來自關稅政策的挑戰，這將影響電動車市場的格局。