(圖/蔚來汽車)

在全球汽車產業向電動車轉型的歷史性市場動盪中，中國電動車製造商蔚來汽車 (NIO) 正積極考慮收購福斯汽車位於比利時布魯塞爾的奧迪工廠。該工廠正面臨關閉風險，而蔚來試圖抓住此機會，進一步擴展其在歐洲的市場版圖。

福斯汽車面臨產能過剩，蔚來洽談工廠收購

隨著全球電動車需求的增長以及中國電動車製造商的強勢崛起，福斯汽車正面臨產能過剩的壓力。由於傳統燃油車銷售放緩，電動車銷量增長低於預期，福斯不得不考慮削減產能。布魯塞爾的奧迪工廠因此成為潛在關閉對象。該工廠目前生產奧迪Q8 e-tron，預計在2024年該車型停產後工廠將關閉，這將導致近3000名工人失去工作。

據比利時媒體報導，蔚來已經開始與福斯汽車展開談判，並計劃收購這座工廠。蔚來代表最近參觀了該工廠，並準備在下週一之前提交收購報價。如果交易成功，蔚來將有機會進一步提升其在歐洲的生產能力。

(圖/蔚來汽車)

蔚來積極擴展歐洲市場，面對進口關稅挑戰

蔚來已經在德國、挪威、荷蘭、瑞典和丹麥等歐洲國家銷售電動車，並計劃擴展到比利時市場。儘管蔚來面臨歐盟對中國電動車20.8%的額外進口關稅挑戰，但該公司仍然堅定不移地推進其在歐洲的擴張策略。

此次收購布魯塞爾工廠的行動，不僅能幫助蔚來進一步在歐洲市場站穩腳跟，還有助於提高其在電動車產業中的競爭力。通過在歐洲建立生產基地，蔚來或能緩解進口關稅帶來的壓力，並提升其產品的市場競爭力。

福斯面臨的挑戰

福斯汽車目前正處於全球汽車產業轉型的關鍵時刻。由於來自中國電動車企業的競爭加劇，加上電動車轉型進展緩慢，這家德國汽車製造商不得不重新評估其全球產能配置和未來的發展戰略。執行長 Oliver Blume 曾警告，德國的競爭優勢正面臨電動車時代的威脅。隨著競爭加劇，福斯甚至取消了部分電動車工廠的計劃，並推遲了重要車型的發布。

此次蔚來對布魯塞爾工廠的收購計劃，或許只是未來市場整合的一個縮影，象徵著電動車產業在全球範圍內的劇變。

汽車新聞雲採編

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